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《末班車:第七節車廂》第 15 章〈第十五章:日治時期的防空洞〉
喀嚓。
那不是捷運車門該有的聲音。
正常的捷運車門是氣壓式的,會有「嘶——嗶嗶」的洩氣聲與提示音,然後才俐落地滑開。但這一聲「喀嚓」,更像是某種生鏽許久的鐵閘,被人用蠻力從外側硬生生撬開一樣。聲音不大,卻在死寂的車廂裡顯得異常刺耳,震得許哲言的耳膜一陣發疼。
門,開了。
可是車廂卻沒有停。
這是最詭異的一點。按照常理,捷運只有在完全停靠月台、車身靜止之後,車門才會開啟。但現在,透過腳底傳來的細微震動與窗外飛速後退的光影可以清楚感覺到,這列不存在於時刻表上的第七節車廂,依舊在以一種穩定到近乎不自然的速度向前滑行。而門外的景象,也根本不是什麼捷運月……
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末班車:第七節車廂
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